【寫在前面】 

當(dāng)實(shí)驗(yàn)室的試劑開(kāi)始沸騰，曾經(jīng)的固廢變成了資源；當(dāng)生產(chǎn)線上的機(jī)器開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)萬(wàn)根高強(qiáng)度鋼絲拉起世界大橋；當(dāng)課堂搬進(jìn)古村，人與土地實(shí)現(xiàn)了和諧共生……當(dāng)黨的二十屆四中全會(huì)擘畫的藍(lán)圖徐徐展開(kāi)，黔貴大地上貴州大學(xué)科研人篤行不怠的腳步聲已然回響。 

“黨的二十屆四中全會(huì)進(jìn)一步明確統(tǒng)籌教育強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)建設(shè)的宏偉藍(lán)圖和重點(diǎn)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)要一體推進(jìn)教育科技人才事業(yè)發(fā)展，省委十三屆八次全會(huì)指出，深入貫徹落實(shí)教育強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，為教育高質(zhì)量發(fā)展指明了方向與路徑。”貴州大學(xué)黨委書記楊未說(shuō)，學(xué)校全面貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅(jiān)持高起點(diǎn)布局，高質(zhì)量推進(jìn)，著力深化綜合改革、激發(fā)發(fā)展活力，將統(tǒng)籌推進(jìn)教育科技人才一體化發(fā)展納入今后五年發(fā)展的指導(dǎo)思想、發(fā)展思路和重點(diǎn)任務(wù)，系統(tǒng)推進(jìn)拔尖創(chuàng)新人才自主培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、高素質(zhì)專業(yè)化人才隊(duì)伍建設(shè)，走出了一條具有貴州特色的教育科技人才一體化發(fā)展道路，為服務(wù)貴州圍繞“四新”主攻“四化”主戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)能。 

楊未表示，面向未來(lái)，貴州大學(xué)將秉持“一張藍(lán)圖干到底”的戰(zhàn)略定力，聚焦構(gòu)建高質(zhì)量教學(xué)體系、高水平科技自立自強(qiáng)和拔尖創(chuàng)新人才自主培養(yǎng)，一體推進(jìn)教育科技人才發(fā)展，在展現(xiàn)貴州教育新風(fēng)采中彰顯新?lián)?dāng)，在教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)中體現(xiàn)新作為。 

全校上下，正用實(shí)干擔(dān)當(dāng)把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 

11月28日，清晨的花江峽谷大橋如一條“鋼鐵巨龍”騰躍峽谷之上，在第一縷晨光中閃爍著青綠色的光芒。這座于兩個(gè)月前正式通車的大橋，創(chuàng)下“橫”“豎”都是世界第一的記錄，吸引著來(lái)自世界的目光。 

作為一座鋼桁梁懸索橋，花江峽谷大橋橋面自重、車輛荷載等全部拉力集中在兩根橫跨峽谷的主纜上，它們猶如整座大橋的“生命線”，拉起了云貴高原上的橋梁奇跡。 

這兩根主纜，就來(lái)自由貴州大學(xué)與貴州鋼繩股份有限公司聯(lián)合研發(fā)制造的2000兆帕級(jí)超高強(qiáng)度鋼絲。 

 向嵩教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員到鋼繩股份有限公司實(shí)地考察

“對(duì)于花江峽谷大橋來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度是關(guān)鍵指標(biāo)。因?yàn)殇撹F材料本身密度較大，強(qiáng)度低意味著用量多，增加了橋梁自重。”負(fù)責(zé)主纜研發(fā)的貴州大學(xué)副校長(zhǎng)向嵩教授說(shuō)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)通用級(jí)別為1860兆帕強(qiáng)度的鋼絲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到花江峽谷大橋的強(qiáng)度要求。 

強(qiáng)度，是團(tuán)隊(duì)面臨的第一道關(guān)卡。 

鋼絲強(qiáng)度每提升100兆帕，就意味著一代材料的更迭，成分、組織、工藝、性能等材料四要素都需要重新摸索，這個(gè)過(guò)程往往要耗費(fèi)幾年時(shí)間。 

此外，花江峽谷大橋地處橫風(fēng)高發(fā)的峽谷之中，瞬時(shí)風(fēng)速超30米/秒，在如此極端的條件下，鋼絲的塑韌性必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于普通鋼絲。

向嵩教授向成員講解并示范鋼絲加工步驟

面對(duì)國(guó)家重大工程需求和技術(shù)空白，向嵩帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合貴州鋼繩股份有限公司實(shí)施產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻堅(jiān)。“既要提高鋼絲強(qiáng)度，又要提高塑韌性，在什么樣的工藝條件下能達(dá)到最好效果？”向嵩說(shuō)，難就難在這里。 

鹽浴、風(fēng)冷……團(tuán)隊(duì)嘗試了各種不同的熱處理制度，以嚴(yán)謹(jǐn)甚至苛刻的態(tài)度調(diào)控最終的鋼絲組織狀態(tài)。向嵩告訴記者，對(duì)于上一代即1860兆帕強(qiáng)度的鋼絲而言，熱處理控制精度在20度以內(nèi)即可達(dá)到生產(chǎn)要求，但對(duì)于新一代鋼絲，溫度范圍每精準(zhǔn)一度，鋼絲的性能就多一道保障。 

 團(tuán)隊(duì)成員對(duì)鋼絲基體進(jìn)行室溫拉伸試驗(yàn)

最終，團(tuán)隊(duì)在經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)后，將熱處理精度控制在5攝氏度以內(nèi)，生產(chǎn)出來(lái)的鋼絲扭轉(zhuǎn)指標(biāo)達(dá)到14次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的8次，切實(shí)滿足了峽谷強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下的強(qiáng)度和韌性需求。 

強(qiáng)度關(guān)后，是防腐蝕性能關(guān)。 

過(guò)去，金屬材料往往常鍍鋅鋁合金的方法防止腐蝕，但在峽谷高濕環(huán)境中，傳統(tǒng)方法“失靈”了?！鞍凑栈ń瓖{谷大橋的設(shè)計(jì)要求，主纜要使用100年不更換，這對(duì)鋼絲鍍層的防腐蝕性提出了更高的要求。”向嵩說(shuō)。

向嵩教授向團(tuán)隊(duì)成員講解鋼絲盤條的微觀組織

究竟添加哪種合金成分，以什么樣的方式冷卻，能進(jìn)一步提高鋼絲的防腐蝕性呢？一場(chǎng)漫長(zhǎng)的探索又開(kāi)始了。團(tuán)隊(duì)嘗試大量合金種類，采用多種現(xiàn)代材料分析方法，判斷冷卻過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)渡化合物對(duì)力學(xué)性能和耐腐蝕性能的影響，綜合各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)出鋅鋁鎂合金鍍層鋼絲，并創(chuàng)新“鍍后控冷”工藝。經(jīng)第三方檢測(cè)，其耐腐蝕性相較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升4倍以上。 

團(tuán)隊(duì)成員利用電鏡觀察合金鍍層組織

如今，從實(shí)驗(yàn)室中誕生的鋼絲，經(jīng)過(guò)貴州鋼繩股份有限公司生產(chǎn)線的精密調(diào)試，橫跨于地球的裂隙之上?！百F州研發(fā)、貴州制造”的近4萬(wàn)根直徑5.7毫米的高強(qiáng)度鋼絲，構(gòu)成了花江峽谷大橋的兩根主纜，不僅使我國(guó)在大跨徑橋梁關(guān)鍵材料領(lǐng)域徹底擺脫了對(duì)進(jìn)口的依賴，更為當(dāng)?shù)厝罕婁佋O(shè)了一條通往美好生活的康莊大道。 

對(duì)于向嵩團(tuán)隊(duì)而言，這遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。 

“鋼絲繩用途廣泛，小到汽車輪胎，大到神舟系列飛船返回艙，不斷提升鋼絲性能，是我們的責(zé)任和使命?！毕蜥哉f(shuō)，現(xiàn)在，2100兆帕強(qiáng)度的鋼絲研發(fā)已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，貴州大學(xué)與貴州鋼繩股份有限公司共建的貴州省特種金屬線材全省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式獲批，實(shí)驗(yàn)室將致力于為更高強(qiáng)度、更大跨度、更加耐蝕的纜索研制提供技術(shù)支撐。 

編輯：馮月成 韓曉梅

責(zé)編：岳瑩

編審：姚作舟